米高扬作为苏联时期重要的军火生产商航空公司，在冷战期间制造了一大批举世瞩目的战斗机。而米格-29和米格-31可以说是米高扬知名度最高的两款战斗机。

具体讲，米格-29是一款空优多用途战斗机，而米格-31则是一款重型拦截机。米格-31首飞于1975年，航程超过3000km,最大速度在2.83马赫，最大起飞重量46.2吨。机身尺寸为长22.69米，翼展13.46米，高度为6.15米。

相比之下，米格-29战斗机是一款中型战斗机，航程只有2000km左右。米格-29最大起飞重量只有20多吨，尺寸上长17.37米，翼展11.4米，高度为4.73米。 两款战斗机摆在一起，大小一目了然。

米格-31的诞生，和苏俄领土有很大关系。因为苏联时期的国土面积很大，苏联需要一款长航程、速度快、载弹量大的拦截机保卫苏联边境线的安全。在米格-25后发展出了米格-31。

米格-31是目前俄罗斯军队中部署最广泛的战斗机之一，目前米格-31的升级版本使用了新的 D-30F6M发动机、数字飞行控制和多功能阴极射线管驾驶舱显示器以及其他新的功能。俄罗斯准备要把米格-31服役到2030年代，目前俄罗斯还在研发替代米格-31的超音速拦截机也被称作米格-41或者PAK DP。

根据目前猜测的数据，PAK DP将具备最大速度4-4.3马赫，巡航速度大约为3马赫的特性。PAK-DP未来使用什么武器也成为了人们津津乐道的话题，时任俄罗斯空天军司令的维克多·邦达列夫表示MiG-41将携带R-37远程空对空导弹“以及全新的导弹”。R-37空空导弹的射程能够达到400km,除此之外米格-31还可以挂载中程空空导弹R-77射程有110 公里，米格-31通常可以挂载四枚。R-37在速度和航程方面的发射能力得益于Zaslon-M雷达，它可以探测 超过400公里的大中型飞机。

俄罗斯为何喜欢米格-31？

①、俄罗斯国土面积全球第一，从硬件上而言，俄罗斯需要重型拦截机来巡逻其庞大的边界。俄罗斯目前在役的大多数常规“轻型”甚至中型战斗机无法胜任这项任务，因为它们缺乏拦截的航程和速度，譬如米格-29，航程只有2000公里甚至不到，根本无法完成长距离的驱逐和拦截任务，而且如果动力不够，也无法快速爬升和拦截美国超音速轰炸机，而米格-31则能做到。

②、目前俄罗斯仍然面临严峻的外来侵犯，美国的战略轰炸机经常抵近俄罗斯过境侦察，今年的10月中旬，美国的B-1B轰炸机就闯入了俄海军演习区附近，俄军毫不犹豫出动了米格-31驱逐了B-1B。可见，在紧急情况下，米格-31具有其他战机不可比拟的应急反应能力。

③、米格-31不但能够高效执行自己的传统任务，而且因为其机身庞大，还能过对新式武器进行融合，迸发新的活力。俄罗斯为米格-31量身打造的匕首高超音速武器，就是鲜明的例子。

难道就没有战斗机可以替代米格-31吗？

①、随着战斗机的多通途设计，空中加油的发展，实际上国际上米格-31这类重型拦截机的需求并没有那么强烈。但是俄罗斯不同，俄罗斯把来自美国的威胁视为最重大的威胁，尤其是美国的战略轰炸机和水面舰艇编队。所以，米格-31对于俄罗斯而言，并不是锦上添花的战机，而是对抗美国不可或缺的一环。

②、虽然苏-57和苏-35S开始交付甚至批量服役，但是俄罗斯空军目前仍然存在很大的缺口。加之俄罗斯面临的挑战来自北部、南部、西部、东部多个方向，仅靠这些新生代的多用途战斗机，还不能应付得过来。尤其是在北方边境，俄罗斯面临的威胁越来越大，米格-31则能够完成俄罗斯的高强度巡航任务。

③、米格-31有自己的独有特性，而且形成的空中优势被俄军广泛认可。所以，虽然有时候看着俄罗斯不但有苏-35S还有图-22M3这种超音速轰炸机，但是米格-31仍像是一个“神秘的杀手”随时出动，让敌人闻风丧胆。

美国为何不制造类似米格-31的拦截机？

①、苏联制造米格-31的时候， 面临着美国并不存在的威胁。1970年代中期，对苏联巨大的威胁有三个，SR-71 黑鸟、巡航导弹、低空飞行的飞机，尤其是为了应对SR-71，所以苏联一直保持着高速拦截机的存在，美国本土面临的这种压力小很多，所以美国对米格-31这种飞机没有刚需。

②、美国的国土面积比苏俄小很多，苏俄依靠正常的战斗机无法满足防空需求。而且没有足够的空军基地来使用一般飞机全面覆盖其边界。米格-31可以以2.3马赫（巡航速度）的速度长时间巡航，这使得四架飞机可以巡逻并保护真正广阔的区域免受轰炸机和巡航导弹的攻击。而美国则是利用了建造更多的军事基地，部署更多战斗机来完成对边界的保护。

俄罗斯为何不多建造空军基地？这和俄罗斯的地理环境也有关系，其北部很多地方天寒地冻，本身也不适合建造空军基地。

③、美国认为米格-31并不是一款高性能的战斗机，任务相对太过单一。这和美国装备的发展理念并不吻合，所以美国不制造重型拦截机也就理所当然。