在某汽车平台上，有网友晒出了其家旁边的小鹏超充桩，能免费享受充电和停车。如此情况下，甚至不用自己安装充电桩了，其“炫耀”让无数网友恍然大悟，这才是最完美的用车状态。

事实上，小鹏作为造车新势力中的中流砥柱，小鹏汽车超级充电桩增速迅猛，仅仅在今年9月这一个月里，小鹏汽车便上线了40座品牌超级充电站以及27座目的地站。数据显示，小鹏汽车在全国范围内已累计上线了439座品牌超级充电站，覆盖全国各地121个城市，数量紧追特斯拉。有消息称，未来三个月，小鹏汽车还会在华北、东北、华东等多个区域上线数百座超级充电站。

小鹏的目标是布局所有地级市，让更多的城市享受到超充。都说小鹏明白国人，在目前的纯电汽车使用中，多数为慢充，超充和换电极少。这也是导致现时纯电用户更希望有私人充电桩，极大地限制了纯电车型的销量。

在1024“小鹏汽车科技日”上，小鹏汽车提出了“超充覆盖+全面布局”的解决方案，设立了2021年覆盖全国所有地级市，2022-2023年实现全国县级市及全国高速补能体系的覆盖，并且2023年内完成超级补能体系的相应部署。补能体系的部署，能极大地减轻国家电网的压力，同时降低消费者的用电费用，还能让长途出行不再是纯电的噩耗。

其超级补能体系包括中国首个配置有碳化硅芯片的800V高压的量产平台、配套的480kW高压超充桩以及自研的储能充电技术。在800V高压平台下，充电峰值电流大于600A，而电驱最高效率将大于95%，即充电5分钟便可实现200km的续航。这为以后的补能提供了更大的便利，为消费者彻底解决痛点。