近日，雷军连续撤出好几家小米关系公司高管职位，小米层面对于此事回复称是一切正常变动。也是有国外媒体猜想，这一举动或可视作雷军潜心造车的数据信号。

　　再退好几家小米关联企业

　　天眼查表明，近日，雷军连续撤出好几家小米关联企业法人代表、监事会主席或老总职位，包含广东省小米高新科技责任有限公司、广州市小米通信技术有限责任公司、广州市小米数据服务有限责任公司和珠海市小米通信技术有限责任公司。

　　股份信息内容表明，广州市小米数据服务有限责任公司由北京市小米挪动APP有限责任公司国有独资持仓，其他三企业均由小米通信技术有限责任公司国有独资持仓。前不久，雷军还推出了小米高新科技(武汉市)有限责任公司法人代表、监事会主席兼经理职位，该企业也由小米通信技术有限责任公司国有独资持仓。

　　小米层面对于此事回复称，是一切正常变动。但有内部人员表露，接棒的全是小米关键管理层。这一举动或可视作雷军潜心造车的数据信号。

　　人生最后一次重要自主创业

　　2021年3月，雷军公布小米宣布涉足智能电动车行业，创立控股子公司，第一期项目投资100亿人民币RMB，预估将来10年投资总额100亿美金。自身也将亲自领队，押上人生所有的信誉。他表明，“这也是小米在历史上最重要的决策”、“这将就是我人生中最后一次重要创业好项目，想要押上人生累积的全部成绩和信誉”。

　　自公布造车后，小米造车进度十分迅速。

　　团队文化建设层面，2021年7月，雷军在微博上公布小米车辆的招聘启示，第一批征募500名无人驾驶专业技术人员。没多久后在新闻媒体电話大会上，小米集团总裁王翔在表明，自动运行造车后已收到了超出2万分个人简历。小米车辆精英团队精心挑选构成了约300人的精英团队。除此之外精英团队仍在快速扩大中。

　　9月1日，小米车辆有限责任公司宣布申请注册，注册资金为100亿人民币，企业法人代表为雷军。总公司建在北京市，加工厂则落户口北京亦庄。

　　据统计，自公布造车至宣布公司注册的5个月间，小米车辆精英团队开展了大批量的用户调研和全产业链调查，调查采访2000多次，拜会并深层有效的沟通了10好几家业界同行业和几十家产业链合作方，与此同时有条不紊地推动车辆的产品定义和精英团队构建。

　　而在造车进度上，小米也是信心十足，10月19日，雷军公布表明“现阶段小米造车的相关进度，比我的预估要快。”

　　依照小米的方案，2024年上半年度将发布第一款车系。第一年方案市场销售10万台。另有内部人士表露，小米方案在2024年之后三年里，每一年发布一款新汽车，三年的总销售量要做到90万台。

　　市场需求进到激烈环节

　　12月13日，有最新消息称，小米控投的生态圈企业智米高新科技已添加造车精兵，造车方位为新能源客车，第一款车系将发布SUV。前通用性泛亚的纯电动车项目经理马永东加盟代理，承担智米的白车身业务流程，除此之外也有许多北汽汽车的电子电器构架工作人员添加了智米。

　　信息还表露，智米高新科技的造车业务流程现阶段与小米车辆维持单独。已经有汽车技术企业与智米洽谈连接白车身设计方案工作中。

　　对于此事，现阶段智米高新科技并没有公布回复，但许多专业人士觉得小米或将打开多线造车发展战略。而同一生态圈的公司添加市场竞争，也可以协助小米在轿车行业扩宽疆域。

　　天眼查表明，智米高新科技是一家致力于智能化自然环境电器设备的产品研发和制造的企业，商品包括空气净化机、家用新风系统、空气加湿器、电暖气等；小米创始人刘德为智米高新科技疑是实控人，占股为95%。

　　近些年，伴随着造车新势力蔚来汽车、晓亮、理想化等品牌产品不断扩充，及其知名汽车企业陆续发布新能源技术子知名品牌参加，中国新能源汽车市场需求可以说逐渐进入到激烈环节。

　　依据中汽协数据信息，11月在我国新能源车产供销各自进行45.7万台和45万台，同期相比分別提高1.3倍和1.2倍，再次刷新纪录。而从细分化车系看来，新能源车、通电式混合动力汽车的产供销也均刷新纪录。11月新能源车市场渗透率17.8%，再次高过上个月。

来源于：中汽协

　　在其中，中国新能源汽车商用车行业，11月销售量提升1万台的车企做到了12家。比亚迪汽车以90142辆销售量占有第一位，同比增加达到247.8%。除此之外，上汽通用五菱、特斯拉中国11月新能源技术商用车销售量也提升3万台。

　　造车新势力层面，威马汽车、理想汽车11月销售量进到前10名。在其中，威马汽车11月市场销售15613辆，同比增加269.6%；理想汽车11月市场销售13485辆，同比增长190.2%。除此之外，哪吒汽车、蔚来汽车11月的销售量也都提升了1万台。

来源于：乘联会

　　在这里情况下，尽管小米加速添加新能源技术造车跑道，可是三年后的销售市场将是何局势尚未可知，将来又该怎样更强突出重围，仍是小米必须思索的问题。

（文章正文：中国基金报）