自三胎政策的放宽，MPV车型的要求也获得提升，纵然愈来愈多汽车企业布局这一市场细分。

而伴随着成都国际车展的来临，一部分将要上市的车型也将借此机会展览，对于此事将带大伙儿一睹为快。

丰田汽车SIENNA做为进口平行车最受欢迎的车型，展现了车型就算在较高的市场价下依旧拥有较强的竞争能力。自然，这也离不了丰田汽车的优良用户评价，再加上肯定充足的室内空间。对于此事，广汽丰田总算将其引入，并携车型于成都国际车展现身。

新车做为更新换代车型，基本上继承了国外车型造型设计。车体规格层面尺寸分別为5180/1995/1765（1786）mm，轴距3060mm，归属于平级较高的水准，毫无疑问是其一大优点。

车内饰上，新车选用家族化飘浮屏设计方案，总体以2 2 3的坐椅布局。

驱动力上，新车配用与丰田汉兰达（主要参数丨照片）相同的2.5L四缸自吸汽车发动机 电机的混动系统，系统软件综合性输出功率249大马力，配对E-CVT变速器，现阶段仅给予前轮驱动车型挑选。

做为中国初期最具象征的MPV车型之一，起亚嘉华多年后总算携最新款车型重返中国销售市场。尽管新车早就曝出，但迄今无法发售，预估新车将于这届汽车展上发售。

做为起亚汽车大家族第四代嘉华车型，新车根据第三代i-GMP服务平台打造出，持续了国外产品造型设计。除开造型设计时尚潮流，贴近3米1的车体轴距也归属于平级销售市场最佳的车型了，尺寸为5155/1995/1795mm。

车内饰上，新车选用双十二.3英寸一体式连屏设计方案，适用2 2、2 2 2、2 2 3多诸多布局。

驱动力上，新车由2.0T涡轮增压器汽车发动机 8AT变速器构成，汽车发动机输出功率为233大马力。

尽管同是韩范知名品牌，北京现代在中国好像从没引入过MPV车型。时迄今日，才总算招来中高档市場的第一款MPV车型库斯途。实际上，新车早就曝出，仅仅迄今才完成宣布公布。

外型上，新车选用家族化时尚潮流的鱼鳞设计方案，尽管造型设计上别具一格，但其规格或是归属于平级销售市场中很好的主要表现。尺寸分別为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。

车内饰上，新车造型设计主推时尚潮流，升降式的中控屏拓宽至中间扶手箱，完成一定包囊性。做为精准定位中高档的MPV车型，新车后排座设计方案相对性高档。

驱动力上，新车将给予1.5T和2.0T二种汽车发动机，在其中1.5T柴油发动机至大功率170大马力，2.0T柴油发动机输出功率为236大马力，与之搭配的是8速手自一体变速器。

即然提及MPV车型，必定离不了中国MPV销售市场的关键车型本田奥德赛，也因为新车最近迈入中后期改款，新车型将有机会在本次成都国际车展现身。

因为新车为中后期改款，现阶段能熟悉到的数据也仅仅车型开展前脸的调节，换掉家族化设计风格设计方案。改款后的汉兰达尺寸分別为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm，车的长短因造型设计比该款提升了14mm。

车内饰上，新车取消了绝大多数实体线功能键，改装触摸式功能键，显示屏有希望开展升級升降式大屏幕。布局上依然为该款2 2 3的七座布局，及其2 3 3的8座布局挑选。

驱动力上，新车将再次配用2.0L油电混合系统软件，系统软件综合性输出功率158KW，与之配对的是E-CVT变速器。

尽管比亚迪汽车将表明发布MPV车型的新闻很早就已经拥有，但有关新车信息迄今一直非常少。但是，近日有最新消息称，新车有希望在将要举行的成都国际车展现身。

外型上，依据先前官方发布的预告片图得知，新车将选用升降式顶棚设计方案，长短预估在5米长，轴距将做到3米或3米之上。

(图中为错觉图）

车内饰上，预估选用2 2 3的七座布局，或是给予第二排单独的头等舱座椅布局。

做为先进的新能源汽车企，插混才算是其优点，因而猜想新车将配用比亚迪汽车全新的“非常驱动力插混”系统软件。从已经知道信息，新车纯电的里程数做到200千米，0-100km/h加快时长为4.9秒。

从诸多汽车企业布局MPV车型，能够看得出未来市场对MPV车型的市场需求将越来越大，无论是在华停工十几年的汽车企业，或是从没发售MPV车型的汽车企业，及其大量自有品牌的方案，都展现了销售市场对MPV车型的高度重视。